末班车重启
停运二十年的远郊线路重新开通，老周被指派跑最后一趟。第一夜，他在废弃罐头厂站遇到一位提旧皮箱的乘客。
47分钟末班车之后，每一站都是秘密。
《公交车》
末班车之后，每一站都是秘密。
当前第7集 / 共12集
主演
剧情简介
夜班公交司机老周被车队安排跑最后一趟远郊线路，这条线路曾因二十年前的一场重大事故停运，如今重新开通。
连续几晚，老周发现十一点半经过废弃罐头厂站时，总有一位提着旧皮箱、看不清面容的乘客从黑暗中上车，坐到末排从不说话，天亮前又会莫名消失。
调度员小敏开始追查旧档案，发现当年事故的遇难者名单与老周每晚见到的乘客特征一一对应。与此同时，车队接连发生刹车失灵、后视镜开裂等异常，老周决定将车开回那个站台，主动面对一切。
影片信息
- 年份
- 2025
- 地区
- 中国大陆
- 类型
- 悬疑 / 惊悚 / 都市
- 导演
- 曹越川
- 编剧
- 沈遥
- 语言
- 汉语普通话
- 单集时长
- 45分钟
- 评分
- 8.7
- 集数
- 12集
- 首播平台
- 未定
- 画面比例
- 2.39:1
路线时间轴
- 第1集 末班车重启，老周第一次在罐头厂站看到提箱乘客。
- 第3集 行车记录仪画面出现空白七分钟，小敏开始核查旧档案。
- 第6集 车队刹车集体失灵，老周与乘务员在隧道中遭遇第一次正面冲突。
- 第9集 遇难者名单曝光，老周发现自己与二十年前事故有直接关联。
- 第12集 老周坚持原路驶回站台，所有乘客的真实身份被逐一揭开。
分集
多出来的乘客
老周试图跳过罐头厂站，却从后视镜看到那位乘客已经坐在末排。小敏注意到调度系统出现重复报站记录。
45分钟空白七分钟
行车记录仪在十一点半到十一点三十七分之间一片空白。老周与乘务员林素秋翻看录像，发现画面里少了两个人。
46分钟旧档案室
小敏进入车队地下档案室，找到二十年前事故的初步调查报告，报告结论被红笔全部划掉。
44分钟同一条路线
老周开始记录每晚乘客数量，发现每一位在罐头厂站上车的人，都与当年事故有关。
45分钟刹车失灵
车队三辆车同时刹车失灵，老周的车在隧道中失控，提箱乘客却在此时第一次开口。
48分钟遇难者名单
小敏将名单与乘客特征比对，确认七名乘客对应七名遇难者。老周发现名单上还有自己的名字。
46分钟末排的位置
老周坐进末排，试图与提箱乘客交谈。对方递给他一张二十年前的旧车票，起点站写着罐头厂。
45分钟谁在开车
车队监控显示老周的车在凌晨两点仍在行驶，但老周本人正在家中。林素秋在车上过夜。
47分钟改线
小敏擅自修改调度系统，将罐头厂站从所有线路中删除。当晚，全车队收到来自该站的自动报站请求。
44分钟回站
老周决定在最后一夜按原路线行驶，主动将车开回罐头厂站。所有乘客在黑暗中依次上车。
49分钟终点之前
车停在站台不再前行。老周认出提箱乘客正是二十年前的他。小敏在档案室找到最后一份未删改的报告。
52分钟
评论
第七集名单那段我反复看了三遍，老周名字出现的时候头皮发麻，前面所有细节都对上了。
夜行观察员小敏翻档案那条线太真实了，体制内查旧资料就是这种被一层层推回去的感觉。
调度室小张老周不是那种英雄式主角，他怕、他犹豫、他想改线，但最后还是把车开回去了，这一点很打动我。
远郊线常客镜头一直不给你看清提箱人的脸，但每次他坐下，车厢里的声音都会变，这种处理比直接吓人高级多了。
末班乘客第11集全员上车那段，我数了人数，正好七个，和名单完全一致，编剧真的在细节上下了功夫。
罐头厂站牌刹车失灵那场戏的剪辑节奏太好了，从正常行驶到失控只用了两个镜头，完全来不及反应。
午夜方向盘